I. Proprietates Usorum Impensarum
1. PopularitasCeleris Onus
Studium ostendit 95.4% usorum celerem onerationem praeferre, dum usus onerationis tardae adhuc decrescit. Haec inclinatio magnam usorum postulationem efficaciae onerationis reflectit, cum celeris oneratio plus potentiae tempore breviori praebeat, necessitatibus itineris quotidianis satisfaciens.
2. Mutationes in Tempore Impletionis
Ob augmentum pretiorum electricitatis pomeridianorum et feodarum servitiorum, proportio onerationis inter horas 14:00 et 18:00 paulum decrevit. Hoc phaenomenon indicat usores factores sumptuum considerare cum tempora onerationis eligunt, accommodantes suas horarias ad sumptus minores.
3. Incrementum Stationum Publicarum Impletionis Magnae Potentiae
Inter stationes publicas onerandi, proportio stationum magnae potentiae (supra 270kW) ad 3% pervenit. Haec mutatio inclinationem ad efficaciores institutiones onerandi ostendit, quae necessitatibus usorum celeris onerationis serviunt.
4. Proclivitas ad stationes impletionis minores
Proportio constructionis stationum onerationis cum 11-30 oneratoribus 29 punctis percentualibus decrevit, tendentiam ad stationes minores et dispersiores ostendens. Usuarii stationes onerationis parvas et late dispersas propter commoditatem usus quotidiani praeferunt.
5. Frequentia Imputationis Inter Operatores
Plus quam 90% usorum per multos operatores onerandi vectigalia adhibent, cum media 7. Hoc suggerit mercatum servitiorum onerandi valde fragmentatum esse, et usores auxilio a multis operatoribus indigere ut necessitatibus suis onerandi satisfaciant.
6. Incrementum in Onus InterUrbem
38.5% usorum oneratione inter urbes utuntur, maximo numero 65 urbes pertingente. Incrementum onerationis inter urbes indicat radium itineris usorum vehiculorum electricorum expandere, latiorem opertionem retium onerationis requirentem.
7. Facultates Spatii Auctae
Cum facultates spatii vehiculorum novae energiae augeantur, anxietas usorum de impletione efficaciter levatur. Hoc significat progressus technologicos in vehiculis electricis paulatim sollicitudines usorum de spatio tractare.
II. Studium Satisfactionis Usorum Pretii
1. Satisfactio Generalis Melioratio
Augmentata satisfactio impletionis incrementum venditionum vehiculorum novae energiae impulit. Experientiae impletionis efficaces et commodae fiduciam et satisfactionem usorum cum vehiculis electricis augent.
2. Factores in Eligendis Applicationibus Implendis
Usoribus, cum applicationes onerandi eligunt, amplificatio stationum onerandi plurimi aestimatur. Hoc indicat usores applicationes quaerere quae eos adiuvant ut plures stationes onerandi praesto inveniant, commoditatem onerandi augentes.
3. Quaestiones de Stabilitate Instrumentorum
71.2% usorum de instabilitate tensionis et currentis in apparatu onerandi solliciti sunt. Stabilitas apparatus directe securitatem onerandi et experientiam usoris afficit, eamque aream magni momenti facit.
4. Problema Vehiculorum Combustibilis Loca Impletionis Occupantium
79.2% usorum vehicula olei combustibilis quae loca onerandi occupant rem primariam putant, praesertim feriis. Vehicula olei combustibilis quae loca onerandi occupant vehicula electrica onerare prohibent, experientiam usoris magnopere afficientes.
5. Altae Impensae Servitii Imponendi
74.0% usorum putant pretia servitiorum onerationis nimis alta esse. Hoc sensum usorum erga sumptus onerationis ostendit et postulat ut pretia servitiorum imminuantur ad augendam sumptuum efficaciam servitiorum onerationis.
6. Magna Satisfactio de Impletione Publica Urbana
Satisfactio de stationibus publicis urbanis onerandi vehicula electrica ad 94% pervenit, cum 76.3% usorum sperent constructionem stationum publicarum onerandi circa vicos confirmare. Usus facilem accessum ad stationes onerandi in vita cotidiana volunt ut commoditas onerandi augeatur.
7. Satisfactio Humilis cum Imponendo Vectigali Viae
Satisfactio de oneratione in viis publicis minima est, cum 85.4% usorum de longis temporibus in ordine querantur. Inopia locorum onerationis in viis publicis graviter experientiam onerationis in itineribus longis afficit, augmentum numeri et potentiae stationum onerationis requirens.
III. Analysis Proprietatum Habitus Usorum Imponendi
1. Proprietates Temporis Impletionis
Comparatum cum anno 2022, pretium electricitatis inter horas 14:00 et 18:00 circiter 0.07 yuan per kWh auctum est. Festis non obstantibus, inclinatio in temporibus onerationis eadem manet, quod vim pretii in modum onerationis illustrat.
2. Characteres Sessionum Singularium Impletionis
Medium singulae sessiones impletionis 25.2 kWh requirunt, 47.1 minuta durant, et 24.7 yuan constant. Volumen medium unius sessionis impletionis pro impletoribus celeribus 2.72 kWh maius est quam pro impletoribus lentis, quod auctum postulationem impletionis celeris indicat.
3. Usus Celeris et ProprietatesLenta Onus
Plerique usores, inter quos sunt vehicula privata, taxiraeda, mercatoria et operativa, tempus impletionis sensitivi sunt. Genera vehiculorum varia impletionem celerem et lentam temporibus diversis utuntur, vehiculis operativis imprimis impletionibus celeribus utentibus.
4. Characteres Usus Energiae Stationis Impletionis
Usoribus plerumque oneratores magnae potentiae supra 120kW placent, cum 74.7% tales machinas eligant, quod incrementum 2.7 punctorum percentualium ab anno 2022 repraesentat. Proportio oneratorum supra 270kW etiam crescit.
5. Electio Locorum Impletionis
Usoribus placent stationes ubi gratuitae aut limitatae temporis exemptiones pretii stationis fiunt. Proportio constructionis stationum cum undecim ad triginta onerariis imminuta est, quod ostendit usores praeferentiam stationum dispersarum, minorum cum instrumentis adiuvantibus ad necessitates onerationis implendas et anxietatem "longae exspectationis" minuendam.
6. Characteristicae Imponendi Inter Operatores
Plus quam 90% usorum onerationibus inter operatores versantur, cum mediocriter septem operatoribus et maximo septuaginta uno. Hoc indicat seriem servitiorum unius operatoris non posse necessitatibus usorum satisfacere, et magnam esse postulationem pro suggestis operationis onerationis compositis.
7. Characteres Impletionis Transurbanae
38.5% usorum vehiculis electricis trans urbes onerandis utuntur, incrementum 15 punctorum percentualium a 23% anni 2022. Proportio usorum per 4-5 urbes onerantium etiam crevit, quod indicat radium itineris auctum.
8. Characteres SOC Ante et Post Impletionem
37.1% usorum onerare incipiunt cum SOC pilae infra 30% est, significanter decrementum a 62% anni prioris, quod meliorem rete onerationis et "anxietatem de spatio" imminutam indicat. 75.2% usorum onerare desinunt cum SOC supra 80% est, quod conscientiam usorum de efficacia onerationis ostendit.
IV. Analysis Satisfactionis Usorum Pretii
1. Clara et Accurata Notitia de Applicatione Implendi
77.4% usorum imprimis solliciti sunt de parva stationum impletionis opertione. Plus quam dimidia pars usorum inveniunt applicationes cum paucis operatoribus cooperantibus vel locis inaequalibus impletionis impedire impletionem cotidianam.
2. Salus et Stabilitas Impletionis
71.2% usorum de tensione et currente instabili in apparatu oneratorio solliciti sunt. Praeterea, problemata sicut pericula effusionis et interruptiones electricae improvisae durante oneratione etiam plus quam dimidium usorum sollicitant.
3. Integritas Retis Imponendi
70.6% usorum quaestionem parvae coberturae retialis illustrant, plus quam dimidia parte coberturam celeris onerationis insufficientem notante. Necesse est rete onerationis ulterius emendare.
4. Administratio Stationum Impletionis Electricae
79.2% utentium occupationem locorum onerationis vehiculorum combustibilium ut rem magnam esse iudicant. Variae administrationes locales rationes ad hanc rem solvendam introduxerunt, sed problema perseverat.
5. Rationabilitas Impositionis Pretiorum
Usoribus imprimis solliciti sunt pretia alta onerationis et pretia servitiorum, necnon incertae actiones promotionales. Crescente proportione curruum privatorum, pretia servitiorum cum experientia onerationis coniunguntur, cum pretiis maioribus pro servitiis melioribus.
6. Dispositio Urbanae Stationum Publicarum Impletionis
49% usorum installationibus urbanis onerationis contenti sunt. Plus quam 50% usorum commodam onerationem prope centra mercatoria sperant, onerationem ad loca destinata partem essentialem retiaculi facientes.
7. Impontio Publica Communitatis
Usoribus commoditas locorum stationum onerationis operam datur. Foedus Onerationis et Institutum Designandi et Urbanismi Designandi Sinensis una relationem studii de oneratione communi ediderunt ad constructionem stationum onerationis communitatis promovendam.
8. Impetus Viae
In condicionibus onerationis in viis publicis, usores maiorem anxietatem onerationis experiuntur, praesertim per ferias. Renovatio et emendatio instrumentorum onerationis in viis publicis ad oneratores maioris potentiae paulatim hanc anxietatem levabit.
V. Suggestiones Progressionis
1. Optimizatio dispositionis infrastructurae onerationis
Constructionem retiaculi onerandi unificati in locis urbanis et rusticis coordina ut dispositio infrastructurae onerandi optime disponatur et necessitatibus usorum satisfaciatur.
2. Facilitates Communitatis Implendi Vehiculorum Electricorum Emendare
Explora exemplar "constructionem unitam, operationem unitam, servitium unitum" ad constructionem publicarum stationum onerationis communitatis amplificandam, commoditatem incolis augendam.
3. Stationes Integratas Solares Accumulationis et Impletionis Construere
Constructionem integratarum stationum solarium accumulationis et onerationis promove ut normas industriales unitas formentur, sustinabilitatem facilitatum onerationis augens.
4. Exempla Operationis Stationum Impletionis Innovare
Systema aestimationis stationum onerationis promovere, normas pro facilitatibus onerationis vehiculorum electricorum et aestimationibus stationum publicare, easque paulatim adhibere ad qualitatem servitii emendandam.
5. Infrastructuram Incarcandi Intelligentem Promovere
Infrastructuram onerationis intelligentem adhibe ut interactionem vehiculi cum rete electrica et progressionem collaborativam confirment.
6. Interconnexionem Publicarum Stationum Impletionis Auge
Interconnexionem publicarum stationum onerationis roborare ut facultas collaborationis catenae industrialis et oecosystematis augeatur.
7. Officia Imponendi Differentiata Praebere
Crescente numero possessorum curruum, varia genera possessorum curruum et casus varia officia onerationis requirunt. Explorationem novorum exemplorum negotiorum, quae amplae varietati necessitatum onerationis usorum vehiculorum novae energiae apta sunt, incitare.
Contacta Nos:
Pro consultatione personali et interrogationibus de solutionibus nostris onerandi, Lesley rogamus te contactum facere:
Inscriptio electronica:sale03@cngreenscience.com
Telephonum: 0086 19158819659 (Wechat et Whatsapp)
Sichuan Viridis Scientia et Technologia Ltd., Societas
www.cngreenscience.com
Tempus publicationis: V Nonas Iunias, anno MMXXIV
