status eiusstationes electricae impletionisIn America Septentrionali, similis bellis onerationis telephonorum gestabilium formam ducit — sed in apparatu multo cariore intendit. Nunc, sicut in telephoniis USB-C et Android, Systema Onerationis Coniunctum (CCS, Typus 1) in maiori varietate curruum est. Interea, obturaculum Teslae diu cum Apple et Lightning comparatum est.
Sed cum Apple tandem USB-C adoptaverit, Tesla connectorem suum aperit, eum in North American Charging Standard (NACS) renominans, et CCS e via pellere conatur.
Et operatur: nova portus NACS a SAE International standardizatur, et hodie, fere omnes autocinetorum fabricatores, inter quos Ford, GM, Toyota, Rivian, Volvo, Polestar, Nissan, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Fisker, Hyundai, Stellantis, Volkswagen, et BMW, subscripserunt. Nova autocineta NACS instructa in itinere sunt, sed verisimiliter non ante annum 2026 producenda sunt.
Interea, Europa iam quaestionem suam de normis tractavit CCS2 eligendo. Nunc,Rectores vehiculorum electricorumin Tesla Model Y, Kia EV6, et Nissan Leaf (cum connectore CHAdeMO aegrotante) in Civitatibus Foederatis Americae adhuc haerent stationem vel adaptatorem rectum quaerentes et sperantes omnia operari — sed res mox faciliores futurae sunt.
Ad has difficultates solvendas, regimen foederale summam $7.5 miliardorum constituit ad operarios retium onerationis in aedificandis fidis pecuniis sustentandos.caricatrum vehiculorum electricorum commercialium.
America Septentrionalis locus optimus et commodus fieri potest ad vehiculum electricum possidendum, sed quamdiu id requiret? Invenire potes legendo omnes nuntios de vehiculis electricis.statio onerandihic, ergo redi et saepe te inser.
Betty Yang
Societas Scientiae et Technologiae Viridis Sichuanensis, Ltd.
Email: sale02@cngreenscience.com | WhatsApp/Phone/WeChat: +86 19113241921
Situs interretialis: www.cngreenscience.com
Tempus publicationis: XI Iulii MMXXIV
