Cum paulatim leges de emissionibus electricis in Europa et Civitatibus Foederatis Americae stringantur, necesse est ut nationes transformationem electricam vehiculorum promoveant. Simul ac celeriter vehicula novae energiae per orbem terrarum penetrant et divulgantur, constructio infrastructurae energiae supplementariae in quibusdam regionibus transmarinis non pariter progredi potuit. Multi in industria demonstraverunt magnum esse hiatum inter palos oneratorios transmarinos, pretia alta, et modum aemulationis relative dispersum, et societates palorum oneratorios Sinarum magnas commoditates in catena commeatus, technologia, sumptibus, aliisque aspectibus habere, et multas societates palorum hanc occasionem aurum proficisci attente considerare.
Commoda domestica magna
Intellegitur mercatum onerationis NEV Americanum a Tesla, ChargePoint, Blink, EVgo et aliis societatibus dominari, dum in mercato operationis energiae Europaeo Shell, bp, Schneider, ABB et alii gigantes dominantur.
Secundum notitias Societatis Fabricatorum Autocinetorum Europaeorum, anno 2023, 31 nationes Europaeae 3 009 000 registrationes autocinetorum novorum energiae consecuti sunt, incrementum 16.2%, et gradus penetrationis vehiculorum novorum energiae 23.4% fuisse; Societas praedicit anno 2030, tres ex quinque autocinetis in Europa vehicula novorum energiae futuras esse, et gradum penetrationis vehiculorum novorum energiae 60% attingere, gradum penetrationis globalem 26% longe superantem.
Attamen, etiam sic, Liu Kai, vicedirector sectionis technicae Societatis Fabricatorum Autocinetorum Sinensium et director Foederis Onus Sinensis, nuntiatori diarii "China Energy News" dixit: "Ratio acervi Sinensis est circiter 2.4."∶1, quorum proportio pali publicorum onerantium est circiter 7.5∶1, secundum aestimationes informationum publicarum, proportio paliorum publicorum onerantium in Europa et Civitatibus Foederatis Americae est circiter 15.∶1, hiatus multo maior est quam Sinarum.
Vasto foro transmarino viso, proximis annis, societates Sinenses palorum DC/AC, velut Shenghong Shares, Daotong Technology, Torch Hua Technology, Yingjie Electric, mercatus Europaeos et Americanos successive occupaverunt.
"Catena commeatus industriae palorum onerantium Sinarum satis completa est, cum manifestis commodis sumptuum. Qualitas palorum onerantium Sinarum plene comprobata est in variis condicionibus, et qualitas atque fides superiores sunt notis transmarinis." Zhang Hong, peritus sodalis commissionis Associationis Circulationis Autocinetorum Sinarum, credit.
Liu Kai sententia, post plus decem annos progressionis, catena commeatus industriae pali onerandi Sinarum magis matura fit; productum, per scalam domesticam, multiplices scenas, et diuturnam applicationem, magnum commodum sumptus productionis habet, et societates domesticae, quae ad mare proficiscuntur, maiorem lucrum grossum et spatium ad lucrum netum augendum habebunt.
Relatio investigationis Industrial Securities demonstravit clientes Europaeos et Americanos parvam habere sensibilitatem pretii erga palos oneratorios, et pretium palorum oneratoriorum esse maius. Pretium eiusdem pali oneratorii transmarini multipliciter maius est quam pali oneratorii domestici. Exemplo pali oneratorii 120kW DC sumpto, pretium pali oneratorii 120kW transmarini ad circiter 464,000 Yuan convertitur, quod multo maius est quam pretium domesticum 30,000-50,000 Yuan, quod fabricatores domesticos ad mercatus Europaeos et Americanos se accommodandos allicit, et lucrum fabricatorum domesticorum palorum oneratoriorum magnopere augere potest.
Si plura de hoc scire vis, libenter nobiscum communicare potes.
Telephonum: +86 19113245382 (WhatsApp, WeChat)
Email: sale04@cngreenscience.com
Thestatio onerandi Typus 2lapis angularis retiaculi electrici onerandi factus est, offerens fidem, compatibilitatem, et efficaciam. Dum vehicula electrica pergunt crescere,genus stationis onerandi2 munus gravissimum aget in curando ut rectoribus accessus ad infrastructuram onerationis quam requirunt, ubicumque sint. Hic coniunctor non solum norma est, sed etiam instrumentum clavis ad futuram mobilitatis electricae promovendam.
Tempus publicationis: V Nonas Martias, MMXXXV
