Stella Originalis Bob Energiae Accumulatoriae Implendae
fabricatores stationum autocinetorum onerantiumdixit: Vehicula electrica magis ac magis in laborem et vitam nostram ingrediuntur, nonnulli domini vehiculorum electricorum de usu vehiculorum electricorum dubitant, nunc usus vehiculorum electricorum in collectione quarundam rerum sensus communis ad vestram consultationem et commutationem pertractandarum est.
1. Possumne aeris condicionatum accendere dum impletur?fabricatores stationum autocinetorum onerantiumdixit: Ita. Nonnulla vehicula systema ante onerationem exstinguere et deinde post onerationem incipere debent; nova vehicula systema exstinguere non debent et semper uti possunt.
2. Num accenditio aeris condicionati dum onerat, batteriam afficit?fabricatores stationum autocinetorum onerantiumdixit: Nullum effectum in batteriam habet, sed celeritatem onerationis afficit. Aer frigidarius et batteria paralleliter coniunguntur dum onerantur, parva pars potentiae ad aer frigidarium, maxima vero ad batteriam onerandam consumitur.
Comparatis datis distributionis potentiae in imagine supra, videri potest celeritatem onerationis accendiendi aeris condicionati parvum momentum habere durante oneratione rapida et magnum momentum durante oneratione tarda.
3. Possumne in pluvia aut nive aut cum tonitrus est implere?fabricatores stationum autocinetorum onerantiumdixit: Ita. Antequam sclopetum inseratur, nulla aqua aut materia aliena in interfacie est, et interfacies post insertionem sclopeti impermeabilis est, itaque implere in pluvia aut nive nullum problema est. Stationes implendi, pali implendi, fila, currus, etc. designum praesidii contra fulmina habent, implere in tempestatibus etiam tutum est. Ut in securitate sint, homines de quibus agitur intra aedes manere et exspectare debent.
4. Licetne in curru dormire dum machina oneratur?fabricatores stationum autocinetorum onerantiumdixit: Suasum est ne in curru dormias dum electricitas oneratur! Ob limites technologiae hodiernae accumulatoris, in curru moveri potes, sed non dormias. Secundum normam nationalem, accumulator non incenditur neque explodet intra quinque minuta postquam effusio termica accidit, ut homines in curru tempore discedere possint.
5. Quanta vis restat ad melius onerandum?fabricatores stationum autocinetorum onerantium dixit: Optimum est vim currus inter 20% et 80% tenere. Si vis minor quam 20% est, currus onerandus est. Si domesticus onerator est, eum onerare potes dum iter facis, et oneratio lenta nullum effectum in accumulatorem habet. Currus tantum instrumentum est, eum agitare potes cum opus est, etiam si gradus accumulatoris ad 0 pervenit, nullum effectum conspicuum habebit.
6. Quanta carica melior est?fabricatores stationum autocinetorum onerantiumdixit: Lenta oneratio nullum effectum habet in quantum onerari potest, et optimum est si plene oneratur. Celeris oneratio ad 80% commendatur, quaedam stationes celeres onerationis onerationem sponte desinent ad circiter 95% ne oneratio nimis augeatur.
Diuturna energia pilae demissae vitam pilae deteriorem reddent. Si diu (plus quam tres menses) non veheris, eam ad 80% onerare et sistere potes. Semel in mense inspicere et pilam etiam onerare commendatur.
7. Quae sunt rationes onerandi vehicula electrica?fabricatores stationum autocinetorum onerantiumdixit: Hodie, modi onerationis vehiculorum electricorum in quinque fere dividi possunt, quae sunt oneratio celeris et tarda, permutatio potentiae et oneratio sine filo, et oneratio mobilis.
8. Num frequens celeris oneratio batteriam currus laedet? fabricatores stationum autocinetorum onerantium Dixit: Frequens celeris et tarda oneratio, si cum in accumulatore curruum comparetur, damnum aliquod infert, polarisationem nuclei accumulatoris accelerabit, quod praecipitationem lithii in nucleo efficit. Cum praecipitatio lithii in nucleo fit, iones lithii minuentur, quod detrimentum in capacitate accumulatoris currus efficit, et vitam accumulatoris afficit.
9. Quibus rebus post celerem impletionem attendere debeo?fabricatores stationum autocinetorum onerantiumdixit: Quomodo inter celerem et tardam onerationem eligere? Praeter accumulatores lithii ferro phosphatis, post celerem onerationem, accumulatorem currus paulisper quiescere sine; lithium metallum in iones lithii revertetur, temperatura critica ad valores normales redibit. Attamen, frequens usus celeris onerationis facultatem restitutionis accumulatoris minuet. Ut currus electrici diutius durent, domini curruum fortasse onerationem tardam ad usum cotidianum, onerationem celerem in casibus extremis, vel onerationem tardam accumulatorem currus semel in hebdomada ad reficiendum eligere velint.
10. Quid est oneratio sine filo et oneratio mobilis?fabricatores stationum autocinetorum onerantium dixit: Impletio sine filis, plerumque sine funibus et filis, per tabulas impletionis sine filis in spatiis stationis curruum et viis insertas reti electrico automatice connectitur ad implendum et exonerandum; impletio mobilis est extensio impletionis sine filis, quae dominis curruum non opus facit quaerere acervos impletionis, et eis permittit currus suos implere dum in via vehuntur. Systema impletionis mobilis sub parte viae insertum erit, cum parte speciali ad implendum seposita, sine necessitate spatii additi.
11. Quid faciam si currum pure electricum onerare non possum? fabricatores stationum autocinetorum onerantiumdixit: Processus onerationis vehiculi electrici (EV) in sex gradus dividitur: conexio physica, potentia auxiliaris humilis tensionis, contractio manuum onerationis, configuratio parametrorum onerationis, oneratio, et finis clausurae. Cum oneratio deficit vel oneratio inter processum interrupta est, statio onerationis codicem causae erroris onerationis ostendet. Significatio horum codicum in interrete inveniri potest, sed interrogatio codicis tempus perdit; commendatur ut ministerium clientium stationis onerationis appelles vel officiales stationis onerationis roges ut diiudicent utrum autocinetum an stationem onerationis ob defectum onerationis sit causa, vel stationem onerationis mutare coneris.
12. Quibus rebus attendendum est cum vehicula electrica diebus pluviosis oneror?fabricatores stationum autocinetorum onerantium dixit: Possessores curruum electricorum de effluxu electricitatis solliciti sunt dum vehuntur vel diebus pluviosis onerantur. Re vera, civitas stricte imperavit aquam electricitatis palorum onerantium, soculorum sclopetorum onerantium, aliarumque partium, ne casus similes sint effluxui electricitatis dum onerantur.
Societas Scientiae et Technologiae Viridis Sichuanensis, Ltd.
0086 19158819831
Tempus publicationis: Iul-31-2024
