Die XIII Decembris, societates onerationis vehiculorum electricorum in Europa et Civitatibus Foederatis Americae de optimo loco in stationibus publicis celeribus onerationis certare coeperunt, et observatores industriae praedicunt novum consolidationis cursum eventurum esse cum plures magni investores certamini se iungent.
Multae societates quae vehicula electrica implent nunc ab investoribus diuturnis sustinentur, et plures in hunc locum ingressuras exspectantur. Imminentes prohibitiones vehiculorum combustibilium fossilium in variis terris sectorem attractiorem reddiderunt investoribus infrastructurarum, velut M&G Infracapital et EQT Sueciae.
Tomi Ristimaki, princeps exsecutivus societatis Kempower, quae fabricat machinas electricas ad vehicula electrica implenda, dixit: "Si clientes nostros inspicias, res similis est occupationi agrorum hoc tempore. Quicumque locum optimum obtineat, energiam per annos futuros sibi vindicabit. Venditatio."
Analysis a Reuters facta ostendit plus quam nongentas societates onerationis vehiculorum electricorum toto orbe terrarum esse. Industria plus quam duodecim miliarda dollariorum in pecunia collocanda ab anno 2012 attraxit, secundum PitchBook.
Michael Hughes, princeps redituum et commercialium praefectus ChargePoint, dixit, cum magni inversores plures integrationes pecuniis suppeditabunt, "spatium celeris onerationis a prospectu exsistente valde diversum fore." ChargePoint est unus e maximis praebitoribus instrumentorum et programmatum onerationis vehiculorum electricorum.
Societates a Volkswagen ad BP et E.ON magnopere in industriam pecunias collocaverunt, cum LXXXV acquisitionibus ab anno MMXVII factis.
In sola Britannia, plus quam triginta operatores celeris onerationis sunt. Duo novi fundi mense proximo creati sunt Jolt, a BlackRock Infrastructure Fund sustentati, et Zapgo, qui 25 miliones librarum (fere $31.4 miliones) a fundo pensionum Canadensi OPtrust accepit.
In foro Americano, Tesla est actor maximus, sed plures tabernae et stationes benzinariae mox certamini se iungent, cum retibus celeris onerationis Americanis usque ad annum 2030 crescere exspectatur, secundum Loren McDonald, praesidem societatis investigationis EVAdoption Franciscopoli sitae. Numerus a 25 anno 2022 ad plus quam 54 augebitur.
Postquam usus ad circiter 15% pervenit, plerumque quattuor annos requirit ut statio onerandi vehicula electrica bene sita lucrosa fiat. Societates instrumentorum onerandi queruntur de impedimentis bureaucraticis in Europa expansionem tardantibus. Attamen, investitores infrastructurarum diuturnarum, ut Infracapital, quae Recharge Norvegiae possidet et pecunias in Gridserve Britanniae habet, hunc sectorem ut bonam optionem vident.
Christophorus Bordes, director generalis Infracapitalis, dixit: "Loco apto electo, certe consilium prudens est pecuniam diuturnam in (societates onerationis) collocare."
Hughes, societas ChargePoint, credit maiores actores novas proprietates, ad maiores aedificia destinatas, cum viginti vel triginta machinis celeriter onerandis, circumdatas tabernis et commoditatibus, quaerere incipient. "Certamen spatii est, sed invenire, aedificare et permittere novos locos pro celeri oneratione novae generationis diutius quam quisquam exspectat capiet," dixit.
Acerrima fit contentio de optimis locis, cum conductores locorum inter operatores mutant antequam victorem decernant. "Dicere solemus nullam rem malam esse cum cum dominis locorum agitur," dixit Brendan Jones, praefectus societatis Blink Charging.
Nota mercatoria diversa erit
Societates etiam de pactis exclusivis cum dominis locorum certant.
Exempli gratia, societas Britannica InstaVolt (ab EQT possessa) contractus cum societatibus velut McDonald's (MCD.N) habet ad stationes onerandi in suis locis construendas. "Si hanc societatem vincis, tua erit donec eam corrumpas," dixit Adrian Keen, praefectus societatis InstaVolt.
InstaVolt, "copiosis opibus pecuniariis" EQT praeditus, decem milia stationum onerariorum in Regno Unito ante annum 2030 construere consilium habet, stationes onerariorum activas in Islandia habet et operationes in Hispania et Lusitania gerit, Keen dixit. Integratio anno proximo vel circiter incipere potest, addidit. "Hoc potentialiter occasiones in mercatibus ubi sumus aperire potest, sed etiam ianuam ad novos mercatus nobis aperire," Keen dixit.
Divisio onerandi societatis energiae EnBW, quae 3500 stationes onerandi vehicula electrica (VE) in Germania habet, quae circiter 20% mercatus repraesentant. Haec societas 200 miliones euronum (21.5 miliarda dollariorum) quotannis impendit ut 30 000 stationes onerandi ante annum 2030 attingat, et in operariis localibus nititur ad aemulationem pro locis arcendam. Societas etiam societates cum retibus onerandi in Austria, Republica Bohemica, et Italia septentrionali formavit, dixit Lars Walch, vicarius praeses venditionum. Walch dixit, quamquam consolidatio adest, adhuc locum multis operatoribus fore.
Norvegia, praestans mercatus vehiculorum electricorum, hoc anno "nimia distributione" brevis temporis passa est, dum societates stationes onerandi construere festinant, dixit Hakon Vist, praefectus societatis Recharge. Mercatus 2000 novas stationes onerandi addidit, in summa 7200, sed venditiones vehiculorum electricorum hoc anno 2.7% decreverunt usque ad Octobrem.
Recharge circiter 20% mercatus in Norvegia tenet, secunda tantum post Teslam. "Quaedam societates invenient se nimis parvas esse ad requisita clientium implenda et discedent aut vendant," Vist dixit. Aliae societates incipient scientes se alias societates acquirere posse aut acquiri.
Novus actor Britannicus, consilium Zapgo, ab OPTrust sustentum, regiones minus servitas in Anglia austro-occidentali petit, dominis praediorum partem sumptuum suorum pro locis bonis obtinendis offerens.
Praeses societatis, Stephanus Leighton, dixit societatem quattuor milia punctorum impletionis electricae usque ad annum 2030 fabricare velle, praedicens consolidationem circa annum 2030 "omnem ad pecunias reducendam esse."
"Fundatores qui amplissimis locis pecuniae habent, huius integrationis curabunt," dixit Leighton, addens OPTrust "magnitudinem habere, sed maiores pecunias infrastructurales Zapgo aliquando fortasse adipisci velle."
Mercatus Americanus mutabitur, cum tabernae commoditatis sicut Circle K et Pilot Company et gigante venditionum Walmart magnopere in stationibus onerandi pecunias collocabunt, McDonald ex EVAdoption dixit.
"Sicut quaevis industria quae incipit ut coetus parvarum societatum novarum, tempore procedente maiores societates se iungunt... et se consolidant," dixit McDonald. "Circa annum 2030, notae commerciales valde diversae erunt."
Susanna
Sichuan Viridis Scientia et Technologia Ltd., Societas
0086 19302815938
Tempus publicationis: XXI Decembris MMXXIII
