Quaedam elementa terrarum rararum et metalla magno in pretio sunt globaliter, dum fabri autocinetorum productionem augent.vehicula electricaloco autocinetorum et autocinetorum onerariorum machinis combustionis internae impulsorum. Una difficultas in productione vehiculorum electricorum est invenire satis materiarum rudis, quae difficile inveniri et interdum rara esse potest. Una ex materiis rudis praecipuis ad fabricandas pilas vehiculorum electricorum est lithium.
Germania nuntiavit se ingentes lithii stercora sub Rheno invenisse et materiam clavem effodere velle. Secundum magistratus, stercora sub flumine sufficiunt ad quadringenta milia aedificanda.currus electriciVallis Rheni Superioris in regione Silvae Nigrae Germaniae meridionalis sita est in area circiter 186 milia passuum longa et usque ad 40 chiliometra lata.
(Imago tantum ad referentiam est)
Lithium in statu liquefacto est, in fontibus subterraneis ferventibus milibus metrorum infra Rhenum inclusum. Si aestimationes magnitudinis depositi lithii accuratae sunt, unum ex maximis in mundo esset. Si materia feliciter effodi posset, Germaniae dependentiam a lithio importato minueret, et primae disputationes iam cum fabricatoribus autocinetorum geruntur.
Magistratus quae materiam clavem effodere volunt, fortasse timent ne locales oppositiones contra operationes fodinarum sint. Pleraque lithii posita hactenus in remotis regionibus Australiae vel Americae Meridianae fuerunt, ubi parva est incolarum oppositio contra operationes fodinarum. Vulcan Energy Resources circiter duo miliarda dollariorum in centrales et officinas energiae geothermicae ad lithium extrahendum investire consilium habet.
(Imago tantum ad referentiam est)
Societas credit se quindecim milia tonnarum lithii hydroxidi quotannis ex duobus locis extrahere posse ante annum 2024. Secunda pars anno 2025 incipiet, tres alias officinas cum capacitate productionis annuae quadraginta milium tonnarum destinata.
Commentarii:
Ut notum est, omnes notae curruum in Germania, velut Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, BMW, ceterae, ad currus electricos se converterunt, et maximum problema productionis et traditionis anno 2022 est. Qui currum electricum emerunt duodecim menses, immo etiam duodeviginti menses pro longissimis temporibus, exspectare debent. Effusio materiae rudis pro accumulatoribus vel auctus pretii inter causas harum morarum numeratur. Ob moras in traditione curruum electricorum, necessitates institutionis...Caricatores Vehiculorum ElectricorumEtiam distulit his futuris possessoribus curruum electricorum. Sed nunc haec inventio adiuvabit ad solvendas magnas difficultates his fabricatoribus curruum electricorum in Germania, etiam in Europa. Putamus anno 2023, negotium oneratorum vehiculorum electricorum in Europa recuperaturum et florurum. Percentatio curruum electricorum in Germania minus quam 30% est. Numerus totalis curruum vectoriorum in viis plus quam 80 miliones est. Itaque haec ingens fundatio lithii Germaniae adiuvabit ad processum electricum accelerandum. Ergo erit nuntius optimus oneratorum vehiculorum electricorum.
Scientia Viridis est fabricator professionalisCaricator Vehiculi Electriciin Sinis. Peritos artifices et artifices productionis habemus ut qualitatem et stabilitatem confirmemus. Quaeso, nobiscum contactum facite ut plura de...Statio Impletionis Vehiculorum Electricorum (EV)negotium
Tempus publicationis: VII Kal. Ian. MMXXII
