Tempus quod requiritur ad currum onerandum apud statio onerandivariari potest secundum plures factores, inter quos genus stationis onerandi, capacitas accumulatoris currus tui, et celeritas onerandi.
Hic sunt gradus varii impletionis quae vulgo praesto sunt, una cum temporibus impletionis approximatis pro vehiculo electrico cum accumulatore 100 kWh:
Gradus II Impletio (240 voltia/domus velmercatoriastatio onerandi): Hoc genus onerandi frequentissimum est pro stationibus onerandi domesticis et publicis. Per horam onerandi circiter 20-25 milia passuum spatium praebere potest. Pro autocineto cum batteria 100 kWh, circiter 4-5 horas ad plene onerandum requiri possunt.
Celeris Impletio DC (plerumque in stationibus publicis celeris impletionis invenitur): Haec est celerrima optio impletionis praesto et magnum spatium brevi tempore praebere potest. Tempus impletionis variari potest secundum celeritatem impletionis stationis et compatibilitatem currus. Impletore celeri DC utens, currum cum batteria 100 kWh ad 80% typice implere potes intra circiter 30-60 minuta, secundum stationem impletionis specificam.
Interest notare haec tempora esse aestimationes et variari posse secundum vehiculum electricum specificum.currusexemplar, statum altilium cum oneratio incipit, et quaslibet limitationes a systemate onerationis currus impositas.
Praeterea, considerandum est plerosque dominos vehiculorum electricorum non debere currus suos plene a vacuo ad plenum onerare quotiescumque stationem onerandi utuntur. Multi homines onera sua supplent dum negotia curant vel per breviores sessiones onerandi, quod tempus onerandi necessarium insigniter reducere potest.
Suasum est manuale vehiculi electrici tui consulere vel fabricatorem vehiculi adire ut informationem specificam de temporibus impletionis et commendationibus pro exemplo tuo specifico accipias.
Tempus quod autocinetum tuum electricum (EV) requirit ad plene onerandum ex his rebus pendet:
Capacitas accumulatoris currus electrici. Si magnam capacitatem accumulatoris habet, currus tuus electricus diutius ad implendum requiret.
Genera stationum electricarum onerationis commercialium quas uteris.DCCaricatores celeres currum electricum intra sexaginta minuta plene onerare possunt, dumAC Caricator hoc intra horas tres ad octo perficere potest.
Percentatio pilae praesens. Pila decem centesimarum diutius ad implendum capiet quam pila quinquaginta centesimarum.
Maxima celeritas onerationis vehiculi electrici. Quodque vehiculum electricum suam maximam celeritatem onerationis habet nec celerius onerabitur, etiamsi stationi onerationis commerciali cum altiore celeritate onerationis coniunctum sit.
Maxima statio electrica celeritas onerationis. Finge vehiculum tuum electricum celeritatem onerationis maximam 22 kW habere. Hoc in casu, statio electrica onerationis cum maxima celeritate onerationis 7 kW non poterit 22 kW praebere pro vehiculo electrico qui hanc capacitatem onerationis sustinet.
Tempus medium ad plene onerandam accumulatorem vehiculi electrici 0% cumTypusDuo caricatores (22 kW) erunt:
BMW i3 – horae II;
Chevrolet Bolt – horae tres;
Fiat 500E – hora una et quinque minuta;
Ford Focus EV – hora una et triginta duo minuta;
Honda Clarity EV – hora 1 et 9 minuta;
Hyundai Ioniq – hora una et quinquaginta minuta;
Kia Niro – horae II et minuta LIV;
Kia Soul – 3 horae 5 minuta;
Mercedes-Benz B-class B250e – hora 1 et 37 minuta;
Folium Nissae – 1 h 50 min;
Autocinetum Intelligente – 0h 45 min;
Tesla Model S – horae quattuor et viginti septem minuta;
Tesla Model X – horae quattuor et minuta duodeviginti;
Tesla Model 3 – 2 horae 17 minuta;
Toyota Rav4 – 0h 50 min.
https://www.cngreenscience.com/smart-22kw-type-2-ev-charger-product/
Tempus publicationis: VIII Augusti, MMXXIII
