Overview of novus industria vehiculum præcipiens

Altilium parametri

1.1 altilium industria

Quod unitas in altilium industria est kilowatt-hora (KWH), etiam quae «gradus." 1KWH significat "in industria consumitur per electrica appliance cum a potentia I kilowatt pro una hora." Nam otium intellectus, hoc publicam rationem plerumque utitur "gradus" exprimere. Legentibus non opus est scire quod sit unitas electrica industria et non opus ad dolae in significatione.

[Exemplum] in altilium capacitates de cars et SUVs cum range of 500km sunt dure LX gradus et LXX gradus respectively. Currently massa-produci pura electrica vehicles potest instructa cum gravida cum a maximam facultatem CL KWH et in theorica driving range ad 1,000km.

Non est enim nomen in vehiculo notitia in dexteram ante ianuam (vel ius tergo ostium) de nova industria vehiculum. In altilium gradu est ratione per usura rated voltage × rated capacitatem / M. Calculus initus effectus sit leviter diversis ex officialis valorem de currus company.

1.2 Soc

Soc est abbreviationem de "CREPITUS"Quod refertur ad altilium de statu crimen, id est, reliquae altilium potestate, solet ut recipis.

1.3 altilium type

Et ingens maioris novi industria vehicles in foro usum Lithium-Ion gravida, quae dividitur in Calypium ferrum phosphate eu acerba Lithium gravida.

Inter eos, ibi sunt duo specifica manifestationes "pauperum constantiam" de Calcium ferrum phosphas eu gravida. Primo, in Soc Display est inconveniens: exempli gratia, auctor nuper periti XPGG P5, quod tulit L minuta ad causam a XX% ad XCIX%, cum ad C%, quod est Difficultas cum Socc Secundo, in virtute, inaequaliter (etiam maxime occurs cum plene præcepit) Quidam cars ostendere nulla mutatio in altilium vita post driving 10km post esse plene præcepit, cum aliqua cars non. Et altilium vita omissa ad 5km post iustus pauci gradus. Ideo Lithium ferrum phosphate eu sit plene praecepit semel in hebdomada ad corrigere constantia cellulis.

Sed contra est quod ex natura materia, ternary Lithium gravida non idoneam ad raedam post esse plene præcepit (sed non potest continue driving ad minus quam XC% statim post esse plene præcepit).Praeterea, nulla materia qualis altilium est, ut non sit sublata sub humilis altilium conditionibus (Soc <XX%), nec debet esse præcepit in extrema 0 ° C.

Secundum accusans celeritate, præcipientes modos potest esse in ieiunium præcipiens et tardi præcipiens.

(I)Ieiunium

In accusantes voltage of ieiunium præcipiens est plerumque ad opus voltage of electrica vehicles (plerumque circa 360-400V). In princeps virtutis range, in current potest pervenire 200-250a, correspondentes ad 70-100kw virtutis. Quidam exempla cum præcipiens ut venditionis punctum potest pervenire 150KW per altum voltage. supra. Most cars potest arguere de XXX% ad LXXX% in semihoram.

[Exemplum] A currus cum altilium facultatem LX gradus (cum a range de 500km), ut exemplum, ieiunium præcipiens (virtute 60kw) cancrimen a altiliumVita 250km in semihoram (princeps virtutis range)