Starbucks, societate cum Volvo, fabricatore autocinetorum Suecico, gradum magnum in mercatum vehiculorum electricorum (VE) fecit, stationibus onerandi autocinetorum electricorum in quindecim locis suis in quinque civitatibus Americanis institutis. Haec collaboratio intendit ad inopiam infrastructurae onerandi vehiculis electricis in America Septentrionali occurrendam et ad crescentem studium vehiculorum electricorum inter consumidores satisfaciendam.
Detalia Societatis:
Starbucks et Volvo quinquaginta stationes onerationis Volvo in tabernis Starbucks in Colorado, Utah, Idaho, Oregon, et Washington instituerunt. Hae stationes quemvis autocinetum electricum cum connectore CCS1 vel CHAdeMO onerare possunt, commoditatem et accessibilitatem possessoribus autocinetorum electricorum praebentes.
Corridorem Subservitum Petens:
Consilium stationes onerandi per viam mille passuum Denver et Seattlum coniungentem instituendi, natura huius viae parum servita impulsa est. Seattlum et Denver ambo mercatus vehiculorum electricorum celeriter crescentes sunt, sed inopia infrastructurae exstantis per hanc viam occasionem praebuit Starbucks et Volvo ut necessitatibus onerandi possessorum vehiculorum electricorum inter has urbes iter facientium satisfacerent.
Lacunae Infrastructurae Imponendi Tractandae:
Consociatio inter Starbucks et Volvo est responsum ad insufficientem infrastructuram onerationis vehiculorum electricorum in America Septentrionali. Hoc aestate, Civitates Foederatae Americae tantum 32,000 oneratores celeres DC publice praesto habebant, multo pauciores comparati cum 2.3 milionibus vehiculorum electricorum in patria. Starbucks et Volvo student conferre ad hanc lacunam colmandam et adoptionem vehiculorum electricorum facilitandam praebendo plures optiones onerationis clientibus.
Inclinatio Industriae:
Starbucks non sola agnoscit momentum infrastructurae onerationis amplificandae. Aliae magnae catenae cibariae et venditionum, inter quas Taco Bell, Whole Foods, 7-Eleven, et Subway, oneratores vehiculorum electricorum extra tabernas suas vel iam addiderunt vel addere constituerunt. Haec crescens inclinatio ostendit crescentem postulationem vehiculorum electricorum et necessitatem sustinendi expansionem mercatus eorum cum solutionibus onerationis accessibilibus.
Compatibilitas et Normae Industriae:
Pleraque vehicula electrica non-Tesla in Civitatibus Foederatis Americae connectores CCS1 ad onerandum utuntur, qui norma late recepta in America Septentrionali facta est. Attamen quidam fabri curruum Asiatici, inter quos Nissan, connectores CHAdeMO utuntur. Tesla, contra, proprium connectorem et portum onerandi, Normam Onerandi Americae Septentrionalis (NACS) appellatum, elaboravit, quae a multis fabris curruum pro futuris exemplaribus vehiculorum electricorum adoptatur.
Consilia et Obligatio Futura:
Starbucks significavit se offerre stationes onerationis vehiculorum electricorum (VE) quae cum connectibus NACS congruunt, significans se ad forum VE latius sustinendum dedicare. Societas etiam societates cum aliis fabricatoribus autocinetorum explorat ad amplificandam retiaculam stationum onerationis VE, ulterius conferens ad incrementum infrastructurae VE et vecturae sustinabilis.
Conclusio:
Starbucks, una cum Volvo, progressus magnos facit in amplificanda infrastructura onerationis vehiculorum electricorum per quinque civitates Americanas. Installando stationes onerationis Volvo in tabernis suis secundum viam Denver-Seattlum, Starbucks intendit hiatum infrastructurae onerationis explere et adoptionem vehiculorum electricorum promovere. Haec initiativa congruit cum inclinatione industriae magnarum catenarum cibariorum et venditorum quae in infrastructuram onerationis vehiculorum electricorum investiunt. Cum consilio offerendi stationes onerationis cum NACS congruentes et explorandi alias societates, Starbucks se dedicat ad futurum transportationis sustinabilis sustinendum.
Lesley
Sichuan Viridis Scientia et Technologia Ltd., Societas
0086 19158819659
Tempus publicationis: XXV Decembris MMXXIII
