Unio Europaea legem probavit quae mandat ut celeres oneratores vehiculorum electricorum iuxta vias publicas intervallis regularibus, circiter singulis sexaginta chiliometris (triginta septem milibus passuum), ante finem anni bis millesimi vices ...

Unio Europaea legem probavit quae mandat ut celeres oneratores vehiculorum electricorum iuxta vias publicas intervallis regularibus, circiter singulis sexaginta chiliometris (triginta septem milibus passuum), ante finem anni bis millesimi vices .../Hae stationes onerandi commoditatem optionum solutionis ad hoc offerre debent, ut usores chartis creditiis vel instrumentis sine contactu solvere possint sine subscriptionibus requisitis.

————————————————

Ab Helena,Scientia Viridis- fabricator caricatorum vehiculorum electricorum, qui in industria multis annis versatur.

Die XXXI mensis Iulii, anno MMXXIII, hora nona et vicesima GMT +8

Consilium Unionis Europaeae novas normas probavit, quorum duplex propositum est iter transcontinentale facile possessoribus vehiculorum electricorum (VE) faciliorem reddere et emissionem gasorum noxiorum calefacientium coercere.

Regula renovata tria commoda praecipua possessoribus autocinetorum electricorum et autocinetorum onerariorum offert. Primo, anxietatem de spatio vehiculorum electricorum levat per amplificandam retiaculam infrastructurae onerationis vehiculorum electricorum secundum vias principales Europae. Secundo, rationes solutionis ad stationes onerationis simplificat, eliminando necessitatem applicationum vel subscriptionum. Denique, communicationem perspicuam pretiorum et disponibilitatis curat ut quaevis improvisa vitentur.

Ab anno 2025 incipiens, nova lex mandat ut stationes celeris onerationis, vim minimum 150 kW praebentes, intervallis circiter 60 km (37 milia passuum) per vias Retis Transeuropaeae Transportationis (TEN-T) Unionis Europaeae, quae principalem viam transportationis huius bloci constituunt, instituantur. Recenti itinere 3000 km (2000 milium passuum) autocineto Volkswagen ID Buzz utens, comperi hodiernam rete celeris onerationis per vias Europaeas iam satis amplum esse. Hac nova lege implementata, anxietas de spatio fere eradicari potest rectoribus vehiculorum electricorum qui vias TEN-T adhaerent.

RETE TRANSPORTATIONIS TRANSEUROPEANUM

CORRIDORES RETIS CENTRALIS TEN-T

Mensura nuper probata partem constituit fasciculi "Fit for 55", seriei consiliorum destinatorum ad adiuvandum Unionem Europaeam in assequendo proposito suo reducendi emissiones gasorum calefacientium 55 centesimis ante annum 2030 (comparatae cum gradibus anni 1990) et assequendi neutralitatem climatis ante annum 2050. Circiter 25 centesimae emissionum gasorum calefacientium Unionis Europaeae transportationi tribuuntur, cum usus viarum 71 centesimas huius summae repraesentat.

Postquam formaliter a Consilio acceptatum est, regulamentum pluribus gradibus proceduralibus transire debet antequam lex per totam Unionem Europaeam vim adhibere possit.

“Nova lex magnum momentum in consilio nostro ‘Aptus pro 55’ repraesentat, quod augere conatur copiam infrastructurarum publicarum onerationis in urbibus et iuxta vias publicas per Europam,” dixit Raquel Sánchez Jiménez, ministra Hispanica Transportationis, Mobilitatis, et Agendae Urbanae, in nuntio publico. “Spectantes sumus fore ut proximo tempore cives vehicula sua electrica eadem facilitate onerare possint qua hodie in stationibus benzinariis consuetis onerare.”

Regula mandat ut solutiones ad hoc pro oneratione per chartas vel machinas sine contactu accommodari debeant, ita ut subscriptionum necessitatem tollat. Hoc permittet rectoribus ut vehicula sua electrica in quavis statione, reti non obstante, onerent, sine molestia applicationis rectae quaerendae vel subscriptionis antea faciendae. Operatores onerationis obligantur informationes de pretiis, temporibus exspectationis, et disponibilitate in punctis onerationis suis per media electronica ostendere.

Praeterea, lex non solum dominos curruum electricorum et autocinetorum onerariorum amplectitur, sed etiam proposita statuit ad infrastructuram onerationis vehiculis electricis gravioribus explicandam. Etiam necessitates onerationis portuum maritimorum et aeroportuum tractat, una cum stationibus hydrogenii reimplendi quae et currus et autocineta oneraria serviunt.