Si architectura vehiculum electrica ad 800V upgraded est, signa altae intentionis machinis proinde excitabuntur, et inversus etiam ex IGBT machinis traditis ad MoSFET machinas materiales SiC restituetur. Sumptus ipsius inversi est secundus solum ad partes pilae. Si upgrade ad Sic, sumptus ad alium gradum ascendet.
Sed pro OEMs, applicatio carbide siliconis plerumque non solum sumptum machinarum potentiae considerat, sed potius, sumptus mutationes totius vehiculum. Ideo interest invenire stateram inter peculi pretium a SiC allatum et altissimum sumptum.
Quod ad SiC attinet, prima persona erat Teslium tentandi.
Anno 2018, Tesla IGBT modulorum reposita cum carbide siliconis modulis primum in Model 3. Ad eandem vim, involucrum carbidi siliconis magnitudine modulorum signanter minor est quam modulorum Pii modulorum, et damna mutandi per 75% minuuntur. Praeterea, si convertitur, modulorum SiC pro IGBT modulorum adhibitis rationem efficientiae circa 5% augere potest.
Ex perspectiva sumptum, subrogatum pretium auctum prope 1.500 Yuan. Nihilominus, ob efficientiam vehiculorum meliorationem, pugna inaugurata capacitas redacta est, salvis sumptibus in pugna parte.
Hoc spectari potest magnum ludum pro Teslibus. Immensum volumen mercatus eius sumptus exsertiones est. Tesla etiam in hac magna pignore fidebat capere technologiam et mercatum de 400V systematis altilium.
Secundum 800V, Porsche plumbum accepit in parandis ludis electricis Taycan currus cum 800V systematis in MMXIX, arma stadio pro 800V summus intentione architecturae electricorum vehiculorum electricorum statuens.
Aliquid est "inconveniens" de analyzing sumptibus ex prospectu Porsche. Post omnes, luxum autocinetum effectum intendit et in torris premia versatur.
Sed secundum technologiam evolutionis et applicationis, hoc maius consilium est quod totum corpus afficit. Exempli gratia, sub 800V summus intentione incurrens, intentione pilae sarcinae ad 800V relative augeri debet, alioquin ex magno impetu currenti comburetur. Praeterea ratio non solum involvit praecipientes, sed etiam systema pugnae, systema electrica, ratio electrici, summus intentione accessiones et systema phalerae wiring, afficiens principium, incessus, condicio aeris usus vehiculi, etc.
Si plura de hoc scire vis, placet liberum contactus nos.
Tel: +86 19113245382 (whatsAPP, wechat)
Inscriptio:sale04@cngreenscience.com
Post tempus: Mar-19-2024
