Greensense Solutiones Socii Tui ad Implendum Intelligentem
  • Lesley: +86 19158819659

  • EMAIL: grsc@cngreenscience.com

caricatrum electricum

nuntii

Qui genera accumulatorum curruum electricorum sunt?

Accumulatores curruum electricorum sunt carissima pars singularis in curru electrico.

Pretium eius altum significat currus electricos cariores esse quam alios combustibiles, quod adoptionem vehiculorum electricorum ad magnam copiam tardat.

Lithium-ion
Accumulatores lithium-ionici sunt celeberrimi. Sine nimia explicatione, exonerantur et recarguntur dum electrolytus iones lithium positive oneratos ab anodo ad cathodum, et vice versa, portat. Tamen, materiae in cathodo adhibitae inter accumulatores lithium-ionicos variare possunt.

LFP, NMC, et NCA sunt tres sub-chemiae diversae accumulatorum lithium-ionum. LFP lithium-phosphatem ut materiam cathodicam adhibet; NMC lithium, manganum, et cobaltum; NCA autem nickelum, cobaltum et aluminium.

Commoda accumulatorum lithium-ionicorum:
● Vilius producere quam pilae NMC et NCA.
● Diuturnior vita – 2500-3000 cyclos plenos impletionis/exonerationis praebet, comparatis cum 1000 pro accumulatoribus NMC.
● Minus caloris generat dum oneratur, ut maiorem potentiae ratem diutius in curva onerationis sustinere possit, quo fit ut oneratio celerior sine damno pilae fiat.
● Ad 100% impleri potest cum parva laesione pilae, quia adiuvat ad pilam calibrandam et accuratiores aestimationes distantiae praebendas - Possessores Model 3 cum pila LFP monentur ut limitem impletionis ad 100% servent.

Anno proximo, Tesla clientibus suis Model 3 in America optionem inter accumulatorem NCA et LFP obtulit. Accumulator NCA 117kg levior erat et decem milia passuum plus spatii praebebat, sed multo longius tempus praestationis habebat. Attamen Tesla etiam commendat ut varietas accumulatoris NCA tantum ad 90% capacitatis suae oneratur. Aliis verbis, si regulariter toto spatio uti cogitas, LFP adhuc melior optio esse potest.

Nickel-metallum hydridum
Accumulatores nickel-metallicum hydridi (abbreviati NiMH) sola vera alternativa accumulatoribus lithium-ionicis sunt quae nunc in foro exstat, quamquam plerumque in vehiculis electricis hybridis (plerumque Toyota) inveniuntur, non in vehiculis pure electricis.

Praecipua huius rei causa est quod densitas energiae accumulatorum NiMH usque ad 40% minor est quam accumulatorum lithium-ionum.


Tempus publicationis: XXV Martii, MMXXII