Cum ad vehiculorum electricorum onerationem venit, multi usores fortasse mirantur cur onerator 22 kW interdum tantum 11 kW potentiae onerationis praebere possit. Ad hoc phaenomenon intellegendum, diligentius inspiciendum est factorum qui rates onerationis afficiunt, inter quos sunt compatibilitas vehiculorum, infrastructura onerationis, et specificationes electricae.
OUna ex praecipuis causis cur oneratores 22 kW tantum 11 kW onerare possint est ipsa vehiculorum electricorum limitatio. Non omnia vehicula electrica ita designata sunt ut maximam vim onerandi quam onerator praebere potest accipiant. Exempli gratia, si currus electricus oneratore incluso (OBC) cum capacitate maxima 11 kW instructus est, tantum illam vim consumet, nulla habita ratione capacitatis oneratoris. Haec res communis est cum multis curribus electricis, praesertim exemplaribus vetustioribus vel iis qui ad commeatum urbanum designati sunt.
Deinde, genus funis et connectoris onerandi adhibiti etiam ratem onerandi afficit. Vehicula electrica diversa genera connectorum specifica requirere possunt, et si nexus non ad maiorem potentiae translationem aptatus est, rates onerandi limitatae erunt. Exempli gratia, usus connectoris Typi 2 in vehiculo quod tantum 11kW tractare potest potentiam onerandi limitabit, etiamsi onerator ad 22kW aestimatus est.
Aliud elementum considerandum est copia electricitatis et infrastructura. Utrum locus onerandi satis potentiae habeat, ratem onerandi afficiet. Si reticulum electricum vel copia electrica localis maiores gradus potentiae sustinere non potest, onerator potest sponte productionem suam reducere ne systema onere oneretur. Hoc praesertim magni momenti est in regionibus residentialibus vel locis cum infrastructura electrica limitata.
TStatus oneris (SoC) accumulatoris etiam celeritatem oneris afficit. Multa vehicula electrica rationem adhibent minuendi celeritatem oneris dum accumulator ad plenam capacitatem appropinquat. Hoc significat etiam cum oneris 22 kW, cum accumulator prope plenum est, vehiculum tantum 11 kW potentiae haurire posse ad salutem et vitam accumulatoris tuendam.
A Caricator 22 kW fortasse tantum 11 kW onerare poterit ob plures causas, inter quas capacitas caricatoris in vehiculo, genus funis onerandi adhibitum, infrastructura electrica localis, et status onerationis accumulatoris. Intellectus horum elementorum adiuvare potest dominis vehiculorum electricorum ut decisiones bene fundatas de optionibus onerandi faciant et experientiam onerandi optimizent. His limitibus intellectis, usores tempora onerandi melius disponere et curare possunt ut plurimum ex caricatore 11 kW vehiculi electrici capiant.
Tempus publicationis: Oct-30-2024